朔州油漆老人头牌涂料厂家

丙烯酸厚浆漆46410
概 述: 丙烯酸厚浆漆46410是一种具有良好保色性、用丙烯酸树脂，非氯化型增塑剂为
基料配制的物理干燥型厚浆平光油漆。含磷酸锌缓蚀颜料，耐海水，也耐脂肪族溶剂
和动植物油的溅污。
用 途: １、 可作为在中等腐蚀性环境中氯化橡胶或丙烯酸漆配套的底漆、中间漆和面漆。
２、 本品可自作底漆，用于修补集装箱漆层破损部位，也可用于其它需要既经济又快
捷补漆的场合。
３、 可作集装箱面漆。
使用温度: 干燥条件下耐温:80℃。(请详见备注)
认 证: 被澳大利亚CSIRO批准，可装载食品。
物理参数:
颜色/色号: 灰色/11480* - 红色/50630*(*如果需要，可根据颜色分类列表提供其它颜色。)
漆 面: 平光
体积固体含量: 42±1﹪
理论涂布率: 4.2米2/升(以100微米干膜计)
闪 点: 24℃
比 重: 1.2公斤/升
表 干: 约1小时(20℃)
指 触 干: 约4小时(20℃)
挥发性**化合
物含量(V.O.C):
515克/升
施工说明:
施工方法: 无空气喷涂 空气喷涂 刷涂/滚涂(修补)

度环氧漆45751/45753施工
度环氧漆45751/45753施工
中温到高温45751: 基料45755 固化剂:97652
低温到中温45753: 基料45755 固化剂:98750
内容范围: 本《施工》是度环氧漆45751/45753产品说明书的补充说明，内容包括
度环氧漆45751/45753的表面处理、施工设备及涂装。
表面处理: 表面处理的类型和等级取决于基材的类型、基材的实际表面情况和所希望达到的性
能。表面处理得越好；漆膜表现出的性能也就。但是，对一给定的表面处理类型
去追求等级的表面处理，这往往在经济上是不切实可行的。
为重防腐涂料用途:
用于散装货舱、护舷区域、破冰船的外壳、舷梯、飞溅区等:
新钢材:
喷砂至Sa2.5级，表面粗糙度相当Rugotest No. 3 BN10或Keane-Tator 比较板3.0 (喷
砂/钢丸)，或者ISO比较板中高等粗糙度(喷砂)。在喷砂前，用适当的清洁剂油、
脂。用高压淡水盐份和其它污物。喷砂后，清理干净表面喷砂留下的灰尘。环氧
漆15590可作为喷砂底漆，或者可以将度环氧漆45751或45753(用于10℃以
下)用稀释剂08450稀释15-25﹪的作为替代。
旧钢材:
对于全面腐蚀的旧钢材，常常表现为大面积的细的，密集的点蚀——象ISO 8501-
1:1988中D级规定。对于受到机械磨损/冲击以及海洋大气腐蚀环境联合作用的表Ï
相当于Sa2级的全面处理方法可认为是经济上的。只要形成闪锈较少(根据
标准FR2级)，可联合采用彻底的淡水冲洗或水喷射处理(WJ-2级，根据E
NO.5/SSPC-SP12)。
淡水冲洗有助于除去盐渍，然而深入点蚀坑内部的大面积盐渍无论采用何种办法，实
际上都很喷砂去。
在渗透导致起泡的危险非常重要的场合，例如经常/处于浸泡环境或淡水条件
下的表面，可响应联合采用干喷砂和水喷射(小WJ-2级)以“黑色氧化皮”(
允许形成的闪锈为FR1级)。
水喷射后的表面推荐采用稀释的45751/45753(15-25%的08450)额外增补度。施工
期间表面必须干燥。
混凝土:
混凝土要求质量好并且完全固化，如普通水泥固化时间为28天，表面含水率达到4﹪以
下。对毛细管作用及地下水也必须控制。修补好所有划痕、裂缝及空隙，表面处理后
小拉脱强度值应达到20千磅/厘米2。用喷砂法、灼烧法或适当的清洗剂清洗掉润滑
剂、油、脂及污物。如使用清洗剂应先使混凝土表面吸水达到饱和，用清洗剂清洗后
再用淡水冲洗。为了得到坚固、粗糙的、无灰尘及污物的表面，根据具体的结构和用
途可用喷砂法、高压淡水冲洗或动力工具处理。去除灰尘和松散物质。
如不能使用机械处理，可用酸蚀法，建议使用5﹪的或磷酸溶液。
注意:使用强酸必须特别小心，必须懂得其安全使用方法。
为了防止酸腐蚀钢筋结构，酸蚀前应用淡水使混凝土表面饱和。让酸反应3-4分钟后用
淡水冲洗。使用5﹪的氢氧化钠溶液擦洗，干燥后，表面应粗糙且无松散物质，PH
值在6.5—8.0之间。如不符合以上条件则重新处理。混凝土表面必须在20℃，65﹪相
对湿度及良好通风条件下至少干燥2天。表面预处理后表面必须坚硬，用小划时仅有
划痕。
用环氧封闭漆05990刚好封闭表面，必须去除多余的封闭漆(请参见环氧
封闭漆

环氧漆47140
环氧漆47140
基料:47149
固化剂:98140
概 述: 环氧漆47140是一种双组分聚酰胺加成物固化，厚浆环氧漆。此产品有着较高的
固含量和较短的干燥时间。VOC含量符合要求。
用 途: 在轻微和中等大气环境中用作底漆，在环氧体系中作为中间漆或面漆，用作中等至严
重腐蚀环境。在可使用环氧涂料作为一般性室外装饰性涂料的场合用作面漆。
可直接喷涂在硅酸锌漆面或经过处理过的金属表面上，可限度减小漆膜起泡的可
能。
使用温度: 干燥: 耐温140℃。
物理参数:
颜色/色号: 乳黄/20450(RAL 9001)-浅灰色/11150(RAL 7035)
漆 面: 半光
体积固体含量: 70±1 ﹪
理论涂布率: 5.6米2/升（以125微米干膜计）
闪 点: 23℃
比 重: 1.6公斤/升
指 触 干: 约2小时(20℃)
完全固化: 7天(20℃)
挥发性**化合物
含量(V.O.C)
295克/升
施工说明:
混合比例: 基料47149:固化剂98140 = 4:1(体积比)
施工方法: 无空气喷涂 刷涂(修补)
稀 释 剂: 稀释剂的用量取决于不同的使用目的，一般使用稀释剂08450不**过5﹪。
混合使用期: 1小时(20℃)
喷 孔: 0.48-0.53毫米
喷出压力: 22.5兆帕
(无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。)
工具清洗: 工具清洗剂99610
漆膜厚度: 干膜:125微米(请详见备注)
湿膜:175微米

厚浆环氧漆45880/45881
厚浆环氧漆45880/45881
高温漆45881: 基料:45889 固化剂:95881
低温至中温漆45880: 基料:45889 固化剂:95880
概 述: 厚浆环氧漆45880/45881是一种双组份聚酰胺加成物固化高固份厚浆环氧漆。其
漆膜坚韧，具有良好的湿润性。可低温固化。
用 途: 可作为自做底漆的油漆配套。也可在环氧配套中做中间漆和/或面漆，使用于中至严重
腐蚀性大气环境。或使用于要求低VOC和高的膜厚的场合。
根据配套可作为维护用的多用途涂料，包括压载舱和水下船壳及上述新钢材情况中需
要较少数产品而非使用过多产品的场合。
如需要延长重涂间隔以加涂聚氨酯面漆，可以配套使用本品的云母氧化铁(MIO)漆(常
称为过渡涂层)。
如室外暴露的环氧涂料外观可以接受，本品可作为面漆。
可直接涂在已固化的硅酸锌底漆或金属喷涂表面以减少起泡。
使用温度: 干燥条件下使用温度:120℃
认 证: 经英国“纽卡斯尔职业”检测，本品对谷物无害。
符合美国联邦条例关于在内部表面积大于1000米2的空间内运载干食物的*175.300部分
的规定。
厚浆环氧漆45881符合Aramco规定中的*APCS 1，APCS 12，APCS 26、26T条。
根据英国BS 476 Part7:1987(耐火试验)标准，本品属一级材料。
本品获得丹麦、法国、西班牙、新加坡、马来西亚和印度尼西亚的EC型检测认证。请
见备注。
物理参数:
产品号: 45880 45881
颜色/色号: 灰色/12170* 灰色/12170*
漆 面: 半光 半光
体积固体含量: 77±1 ﹪ 77±1 ﹪
理论涂布率: 3.9米2/升(以200微米干膜厚计) 3.9米2/升(以200微米干膜厚计)
闪 点: 35℃ 35℃
比 重: 1.4公斤/升 1.4公斤/升
指 触 干: 约4小时(20℃) 约3小时(30℃)
完全固化: 7天(20℃) 5天(30℃)
挥发性**化合物
含量(V.O.C):
220克/升 220克/升